Beschleunigerpumpenmembrane für Vergaser – Mercedes-Benz 180, 190 ab 1955 – 000 071 20 52

Beschleunigerpumpenmembrane für Vergaser – Mercedes-Benz 180 und 190 ab Baujahr 1955 – 000 071 20 52

Membrane für die Beschleunigerpumpe im Vergaser der Mercedes-Benz-Modelle 180 und 190 ab Baujahr 1955.

Die Beschleunigerpumpenmembrane ist ein Funktionselement der Beschleunigerpumpe eines entsprechend aufgebauten Vergasers. Sie ist für die Instandsetzung dieser Baugruppe vorgesehen und eignet sich für Reparatur-, Wartungs- und Restaurierungsarbeiten an den genannten historischen Mercedes-Benz-Fahrzeugen.

Fahrzeugzuordnung

Die Membrane ist laut Artikelangabe für folgende Fahrzeuge vorgesehen:

• Mercedes-Benz 180 – ab Baujahr 1955

• Mercedes-Benz 190 – ab Baujahr 1955

Die genaue Zuordnung zu einzelnen Motorvarianten, Vergaserherstellern oder Vergasertypen ist derzeit nicht näher angegeben.

Funktion der Beschleunigerpumpe im Vergaser

Bei einem Vergasermotor muss die Kraftstoffzufuhr an die jeweilige Betriebssituation angepasst werden.

Wird die Drosselklappe schnell geöffnet, kann das Kraftstoff-Luft-Gemisch kurzfristig abmagern, weil sich die Luftströmung schneller verändert als die Kraftstoffzufuhr über die regulären Vergasersysteme.

Die Beschleunigerpumpe hat die Aufgabe, bei entsprechender Betätigung zusätzlich Kraftstoff in den Ansaugluftstrom einzubringen.

Dadurch wird das Übergangsverhalten beim Beschleunigen unterstützt.

Bei einer Beschleunigerpumpe mit Membranbetätigung wird durch die Bewegung der Membrane eine entsprechende Kraftstoffmenge verdrängt.

Damit die Beschleunigerpumpe ordnungsgemäß arbeitet, muss die Membrane dicht, ausreichend flexibel und mechanisch funktionsfähig sein.

Verschleiß und mögliche Schäden

Bei historischen Fahrzeugen können Membranen durch Alterung, lange Standzeiten, Materialermüdung oder ungeeignete Betriebsbedingungen beeinträchtigt werden.

Eine beschädigte oder verhärtete Beschleunigerpumpenmembrane kann dazu führen, dass die zusätzliche Kraftstoffzufuhr beim Beschleunigen nicht mehr zuverlässig funktioniert.

Mögliche Anzeichen einer gestörten Beschleunigerpumpenfunktion sind:

• Verzögerte Gasannahme

• Verschlucken des Motors beim schnellen Gasgeben

• Ruckeln beim Beschleunigen

• Unzureichende zusätzliche Kraftstoffzufuhr

• Kraftstoffundichtigkeiten im Bereich der Beschleunigerpumpe

Diese Symptome können auch andere Ursachen haben. Vor einer Reparatur sollte deshalb die Funktion des gesamten Vergasers überprüft werden.

Verwendung bei der Vergaserinstandsetzung

Bei der Restaurierung historischer Mercedes-Benz-Fahrzeuge gehört die Überprüfung des Vergasers zu den wichtigen Arbeiten am Kraftstoffsystem.

Insbesondere nach längeren Standzeiten können Dichtungen, Membranen und bewegliche Bauteile in ihrer Funktion beeinträchtigt sein.

Ist die vorhandene Beschleunigerpumpenmembrane beschädigt und eignet sich die übrige Beschleunigerpumpe noch für eine Instandsetzung, kann eine passende Ersatzmembrane verwendet werden.

Bei der Reparatur sollten auch die zugehörigen Ventile, Kanäle, Betätigungsteile und Dichtflächen auf ihren Zustand geprüft werden.

Technische Angaben

• Artikelbezeichnung: Membrane für Beschleunigerpumpe

• Alternative Bezeichnung: Beschleunigerpumpenmembrane

• Baugruppe: Vergaser

• Fahrzeughersteller: Mercedes-Benz

• Fahrzeugmodelle: 180 und 190

• Baujahre: ab 1955

• Verkaufseinheit: 1 Stück

Angaben zum Membrandurchmesser, zur Materialzusammensetzung, zur Befestigung und zum passenden Vergasertyp sind derzeit nicht näher aufgeführt.

Hinweise zur Ersatzteilauswahl

Bitte vergleichen Sie vor der Bestellung die angebotene Membrane mit dem vorhandenen Bauteil und prüfen Sie den eingebauten Vergasertyp.

Besonders wichtig sind:

• Der Durchmesser und die Form der Membrane

• Die Befestigungsausführung

• Die Übereinstimmung mit der vorhandenen Beschleunigerpumpe

• Die Eignung des Membranmaterials für den verwendeten Kraftstoff

• Die genaue Vergaser- und Fahrzeugzuordnung

Bei historischen Fahrzeugen können im Laufe der Jahrzehnte Vergaser ausgetauscht oder umgebaut worden sein.

Deshalb sollte die Ersatzteilauswahl nicht ausschließlich anhand des Fahrzeugmodells erfolgen.

Hinweise zur Instandsetzung

Vor dem Austausch der Membrane muss die Beschleunigerpumpe auf ihren technischen Zustand überprüft werden.

Beim Einbau sind die konstruktiven Vorgaben des jeweiligen Vergasers zu beachten.

Nach der Montage müssen die Funktion der Beschleunigerpumpe sowie die Dichtheit des Vergasers überprüft werden.

Arbeiten am Kraftstoffsystem dürfen wegen der Brandgefahr nur unter geeigneten Sicherheitsbedingungen und durch entsprechend qualifizierte Personen durchgeführt werden.

Mercedes-Benz-Artikelnummer: 000 071 20 52

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