Opel Monza - Senator A

Motorgummilager,vorn,rechts - Monza - Senator A - 2,3 TD 

Schutzblech - Motoraufhaängung - Monza - Senator A - 2,0 E - 2,2 E - 2,3 TD

Anschlagkappe - Dämpfungsblock - Motoraufhänung,vorn - Monza - Senator A - 2,0 E

3 Gang Automatik Getriebe mit Drehmomentwandler - original Opel - aufgearbeitet
Opel Monza - Senator A 

Getriebegehäuse - neu - original - 4 Gang für
diverse Opel Fahrzeuge

Verschlußstopfen für Öleinfüllung - Getriebegehäuse M 24 
Opel Ascona B - Manta B - 1,8 S - 2,0 S - 2,0 E - 5 Gang Getriebe
Opel Monza - Senator A - 3,0 - 4 Gang Schaltgetriebe
Opel Monza - Senator A - 2,0 E - 2,2 E - 2,5 E - 2,3 TD - 5 Gang Schaltgetriebe ab Fg.Nr. D - 1003807
 

Dichtung zwischen Getriebe und Kupplungsglocke - Repro für
- 4 Gang Schaltgetriebe -
- Diverse Opel Fahrzeuge -

Dichtung zwischen Getriebegehäuse und Kupplungsglocke für
Diverse Opel Fahrzeuge

Getriebegehäuse - 3 Gang Automatik
Opel Monza - Senator A - 3 Gang Automatik

Wellendichtring für Schaltwelle - Automatikgetriebe - Repro für
- Diverse Opel Fahrzeuge -

Verschlußschraube für Getriebegehäuse - Automatikgetriebe für
- Diverse Opel Fahrzeuge -

Zwischenrad mit Nadellager - Rückwärtsgang - Monza - Senator A - 2,5 E - 2,8 H - 4 Gang Schaltgetriebe

Zwischenrad - Rückwärtsgang - 5 Gang Getriebe für
Opel Ascona B - Manta B - 1,8 S - 2,0 S - 2,0 E
Opel Monza - Senator A - 2,0 E - 2,2 E - 2,5 E - 2,3 TD - 5 Gang Schaltgetriebe ab Fg.Nr. D - 1003807

Nadellager - Zwischenrad - Rückwärtsgang - Monza - Senator A - 2,5 E - 2,8 H - 4 Gang Schaltgetriebe

Sicherungsring - Nadellager - Zwischenrad - Rückwärtsgang - Monza - Senator A - 2,5 E - 2,8 H - 4 Gang Schaltgetriebe

Drehmomentwandler
Opel Monza - Senator A - 2,0 E - 2,2 E - 3 Gang Automatik