Radbremszylinder links Ø 26,99 mm – DKW Munga, Meisterklasse, Sonderklasse, Universal, Schnelllaster, F 800 – 3035 223 06 00 000

Radbremszylinder links Ø 26,99 mm – DKW Munga, Meisterklasse, Sonderklasse, Universal und Schnelllaster

Dieser Radbremszylinder für die linke Fahrzeugseite mit einem Zylinderdurchmesser von 26,99 mm ist für verschiedene historische Fahrzeuge von DKW und Auto Union vorgesehen.

Der Radbremszylinder gehört zur hydraulischen Bremsanlage und dient dazu, den hydraulischen Bremsdruck in eine mechanische Betätigung der Bremsbacken umzusetzen.

Er ist unter der originalen Ersatzteilnummer 3035 223 06 00 000 geführt.

Fahrzeugverwendung

Der Radbremszylinder ist laut Ersatzteilzuordnung für folgende Fahrzeuge vorgesehen:

• DKW Munga

• DKW Meisterklasse

• DKW Sonderklasse

• DKW Universal

• DKW Kombi

• DKW Schnelllaster 3=6 Export, Baujahre 1954–1962

• DKW Post 3=6, ab Fahrgestellnummer 6011

• DKW Export und Tempo Matador gemäß Ersatzteilzuordnung

• DKW F 800

Bitte beachten Sie, dass je nach Fahrzeugmodell, Baujahr und Ausführung unterschiedliche Bremsanlagen verbaut sein können.

Vor der Bestellung sollten daher die originale Ersatzteilnummer sowie die technischen Abmessungen mit dem vorhandenen Radbremszylinder verglichen werden.

Technische Daten und Abmessungen

• Bauteil: Radbremszylinder

• Einbauposition: Links

• Zylinderdurchmesser: 26,99 mm

• Befestigungsabstand waagerecht: ca. 39 mm, Lochmitte zu Lochmitte

• Befestigungsabstand senkrecht: ca. 30 mm, Lochmitte zu Lochmitte

• Gesamtbreite ohne Staubkappe: ca. 62 mm

• Anschluss für Schwanenhals-Bremsleitung: M10 × 1, Konus nach innen

• Anschluss für Bremsschlauch / Entlüftungsventil: M12 × 1, Konus nach außen

• Befestigungsgewinde: M8 × 1,25

• Ankerplattenbohrung: 24 mm

• Original-Ersatzteilnummer: 3035 223 06 00 000

Die angegebenen Maße dienen der Identifizierung des passenden Ersatzteils.

Funktion des Radbremszylinders

Bei einer hydraulischen Trommelbremsanlage wird der vom Hauptbremszylinder erzeugte Bremsdruck über Bremsleitungen und gegebenenfalls Bremsschläuche an die Radbremszylinder übertragen.

Die Kolben im Radbremszylinder übertragen die hydraulische Kraft auf die Bremsbacken, die dadurch gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt werden.

Ein funktionsfähiger Radbremszylinder ist deshalb für die zuverlässige Wirkung der Trommelbremse von wesentlicher Bedeutung.

Hinweise zur Reparatur und Restaurierung

Bei älteren Fahrzeugen können Radbremszylinder durch Korrosion, Undichtigkeiten oder Verschleiß beeinträchtigt werden.

Mögliche Anzeichen für einen defekten Radbremszylinder sind:

• Austretende Bremsflüssigkeit

• Feuchtigkeit an der Bremsankerplatte oder im Bereich der Bremsbacken

• Festgehende oder schwergängige Kolben

• Ungleichmäßige Bremswirkung

• Beschädigte Staubschutzmanschetten

Bei der Reparatur sollten auch die angrenzenden Komponenten der Bremsanlage überprüft werden.

Dazu gehören insbesondere Bremsleitungen, Bremsschläuche, Bremsbacken, Bremstrommeln und die jeweiligen Anschlussverbindungen.

Wichtiger Hinweis zur Bremsflüssigkeit

Verwenden Sie bitte unbedingt als Bremsflüssigkeit DOT 3.

Andere Bremsflüssigkeiten können je nach Materialausführung Schäden an Bauteilen der Bremsanlage verursachen.

Hinweise zum Einbau

Arbeiten an der hydraulischen Bremsanlage sind sicherheitsrelevant und sollten von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

Vor dem Einbau sind die Anschlussgewinde, die Dichtkonen, die Befestigungsabstände und die Einbauposition sorgfältig zu vergleichen.

Nach der Montage muss die Bremsanlage fachgerecht befüllt, entlüftet und auf Dichtheit sowie einwandfreie Funktion überprüft werden.

DKW und Auto Union Ersatzteile bei Matz Autoteile

Matz Autoteile bietet ein umfangreiches Ersatzteilprogramm für historische Fahrzeuge von DKW und Auto Union.

Dazu gehören unter anderem Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Bremsschläuche, Bremsleitungen und weitere Komponenten für die Instandsetzung klassischer Bremsanlagen.

Unser Unternehmen beschäftigt sich seit 1928 mit Ersatzteilen für historische Fahrzeuge und wird heute in vierter Generation geführt.

Matz Autoteile – Oldtimer-Ersatzteile aus Flensburg seit 1928.