Radbremszylinder rechts Ø 26,99 mm – DKW Munga, Meisterklasse, Sonderklasse, Universal, Schnelllaster, F 800 – 3035 223 76 00 000

Dieser Radbremszylinder für die rechte Fahrzeugseite mit einem Zylinderdurchmesser von 26,99 mm ist für verschiedene historische Fahrzeuge von DKW und Auto Union vorgesehen.

Der Radbremszylinder gehört zur hydraulischen Trommelbremsanlage und übernimmt die Betätigung der Bremsbacken durch den hydraulischen Bremsdruck.

Er wird unter der originalen DKW- beziehungsweise Auto-Union-Ersatzteilnummer 3035 223 76 00 000 geführt.

Fahrzeugverwendung

Der Radbremszylinder ist laut Ersatzteilzuordnung für folgende Fahrzeuge vorgesehen:

• DKW Munga

• DKW Meisterklasse

• DKW Sonderklasse

• DKW Universal

• DKW Kombi

• DKW Schnelllaster 3=6 Export, Baujahre 1954–1962

• DKW Post 3=6, ab Fahrgestellnummer 6011 gemäß vorhandener Ersatzteilangabe

• DKW F 800

Die vorhandene Artikelbeschreibung nennt außerdem Export-Ausführungen und Tempo Matador. Die genaue Zuordnung dieser Angaben sollte anhand der Ersatzteilunterlagen geprüft werden.

Je nach Fahrzeugmodell, Baujahr und Ausführung können unterschiedliche Bremsanlagen verwendet worden sein.

Bitte vergleichen Sie deshalb die originale Ersatzteilnummer, die Einbauposition und die technischen Abmessungen mit dem vorhandenen Radbremszylinder.

Technische Daten und Abmessungen

• Bauteil: Radbremszylinder

• Einbauposition: Rechte Fahrzeugseite

• Zylinderdurchmesser: 26,99 mm

• Befestigungsabstand waagerecht: ca. 39 mm, Lochmitte zu Lochmitte

• Befestigungsabstand senkrecht: ca. 30 mm, Lochmitte zu Lochmitte

• Gesamtbreite ohne Staubkappe: ca. 62 mm

• Anschluss für Schwanenhals-Bremsleitung: M10 × 1, Konus nach innen

• Anschluss für Bremsschlauch beziehungsweise Entlüftungsventil: M12 × 1, Konus nach außen

• Befestigungsgewinde: M8 × 1,25

• Ankerplattenbohrung: 24 mm

• Original-Ersatzteilnummer: 3035 223 76 00 000

Die angegebenen Abmessungen dienen der Identifizierung des passenden Ersatzteils.

Funktion des Radbremszylinders

Der Radbremszylinder ist ein Bestandteil der hydraulischen Trommelbremse.

Beim Betätigen des Bremspedals wird der vom Hauptbremszylinder erzeugte hydraulische Druck über Bremsleitungen und Bremsschläuche an die Radbremszylinder übertragen.

Die Kolben im Radbremszylinder übertragen die Kraft auf die Bremsbacken, die dadurch gegen die Innenseite der Bremstrommel gedrückt werden.

Damit trägt der Radbremszylinder unmittelbar zur Bremswirkung des Fahrzeugs bei.

Radbremszylinder bei der Restaurierung überprüfen

Bei historischen Fahrzeugen können Radbremszylinder durch Korrosion, Undichtigkeiten oder Verschleiß beeinträchtigt sein.

Mögliche Hinweise auf einen defekten Radbremszylinder sind:

• Austretende Bremsflüssigkeit

• Feuchtigkeit im Bereich der Bremsankerplatte

• Festgehende oder schwergängige Kolben

• Ungleichmäßige Bremswirkung

• Beschädigte Staubschutzmanschetten

• Korrosion an den hydraulischen Anschlüssen

Im Rahmen einer Reparatur sollten auch die angrenzenden Komponenten der Bremsanlage überprüft werden.

Dazu gehören insbesondere Bremsbacken, Bremstrommeln, Bremsleitungen, Bremsschläuche und die jeweiligen Anschlussverbindungen.

Wichtiger Hinweis zur Bremsflüssigkeit

bitte unbedingt Bremsflüssigkeit - DOT 3 - verwenden, andere Bremsflüssigkeiten können zu Schäden an den Bremsanlagenkomponenten führen.

Hinweise zum Einbau

Arbeiten an der hydraulischen Bremsanlage sind sicherheitsrelevant und sollten von entsprechend qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.

Vor der Montage müssen insbesondere folgende Merkmale überprüft werden:

• Richtige Einbauseite

• Passender Zylinderdurchmesser

• Übereinstimmende Befestigungsabstände

• Korrekte Anschlussgewinde

• Passende Dichtkonen

• Geeignete Bremsleitungen und Bremsschläuche

Nach dem Einbau muss die Bremsanlage fachgerecht befüllt, entlüftet und auf Dichtheit sowie einwandfreie Funktion geprüft werden.

Passender Radbremszylinder für die linke Fahrzeugseite

Für die linke Fahrzeugseite führen wir einen entsprechenden Radbremszylinder mit der Ersatzteilnummer 3035 223 06 00 000.

Dieser besitzt ebenfalls einen Zylinderdurchmesser von 26,99 mm und wird für die entsprechenden DKW- und Auto-Union-Fahrzeuge angeboten.

Die unterschiedlichen Einbauseiten und Ersatzteilnummern sind bei der Bestellung unbedingt zu beachten.

DKW und Auto Union Ersatzteile bei Matz Autoteile

Matz Autoteile bietet ein umfangreiches Ersatzteilprogramm für historische Fahrzeuge von DKW und Auto Union.

Unser Sortiment umfasst unter anderem Radbremszylinder, Hauptbremszylinder, Bremsschläuche, Bremsleitungen und weitere Komponenten für die Instandsetzung klassischer Bremsanlagen.

Seit 1928 beschäftigt sich unser Unternehmen mit Ersatzteilen für historische Fahrzeuge und wird heute in vierter Generation geführt.

Matz Autoteile – Oldtimer-Ersatzteile aus Flensburg seit 1928.